Умумӣ

BMW мотосикли автономиро муаррифӣ мекунад, ки ҳадафаш саворшавӣ бехатартар аст

BMW мотосикли автономиро муаррифӣ мекунад, ки ҳадафаш саворшавӣ бехатартар аст



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

BMW бо ҷорӣ кардани технологияи худидоракунӣ ба дучарха амнияти мотосиклсаворонро ба сатҳи нав мебардорад. Дар як навори видеоие, ки ширкати олмонӣ интишор кардааст, дида мешавад, ки мотосикли нави BMW R 1200 GS дар атрофи майдони озмоишӣ бидуни ронанда маневр мекунад.

Велосипед оғоз меёбад, меистад, ба лоғар табдил меёбад ва худ аз худ тормоз медиҳад. Технологияи худгарди мошинсозӣ дар чанд соли охир бо суръати баланд пеш рафтааст ва ҷорӣ кардани он ба мотосикл метавонад маънои сафари хеле бехатарро дошта бошад.

BMW мехоҳад амнияти саворонро афзоиш диҳад

BMW Motorrad, шӯъбаи ду-чархии BMW мегӯяд, ки онҳо дар тӯли ин технология беш аз ду сол кор мекунанд. Онҳо нақшаҳои сохтани дучархаи комилан мустақилро надоранд, балки баръакс хусусиятҳоро дар дучарха месозанд, ки таҷрибаи савори хеле бехатарро пешкаш мекунад, пеш аз ҳама "устувории бештар дар ҳолатҳои муҳими савор" -ро пешниҳод мекунад.

Технологияро муҳандиси баъдидипломӣ Стефан Ҳанс ва гурӯҳи ӯ таҳия кардаанд. Илова бар технологияи муассири худмухтор, BMW як қатор дигар технологияҳои навро намоиш дод, ки идома додани бехатарии саворшавӣ ба монанди чароғҳои дурахшони мотосикл ва чаҳорчӯби мотосикл, ки пурра бо истифода аз раванди чопи 3D сохта шудаанд.

Системаи нозуки кӯмак ба ронандагон метавонад ҳаётро наҷот диҳад

Бисёр мошинҳои муосир бо хусусиятҳои шабеҳи бехатарӣ, ба монанди тормоздиҳии автоматӣ насб карда шудаанд. Ин дар мошине кор мекунад, ки дар он ҳама камарбанд доранд, аммо якбора тормоз додани мотосикл метавонад боиси марги муайян барои савор шудан дар бисёр ҳолатҳо гардад.

Ба ҷои ин, BMW ва эҳтимолан дигар номҳои калон кӯшиш карда, хусусиятҳои навро нозук нигоҳ медоранд. Ҳисоботи Маъмурияти Миллии бехатарии ҳаракат дар роҳ нишон медиҳад, ки 'дар тӯли як километри нақлиёт дар соли 2016, маргу мири мотосикл қариб 28 маротиба бештар аз марги сарнишинони мусофирбар дар садамаҳои нақлиёт рух додааст.'

Бо омори ба ин монанд, маъно дорад, ки ширкатҳо мехоҳанд ба велосипед хусусиятҳои иловагии бехатарӣ ворид кунанд. Аммо, карта барои бисёре аз велосипедҳо озодии мутлақ аст, ки савор шудан пешниҳод мекунад, то аз ҷониби ҷомеаи дучарха муқовимат ба амал ояд.

Стартапҳо ба технологияи пешрафтаи дучарха ноил мешаванд

BMW ягона ширкате нест, ки дар истифодаи технологияи кӯмак ба ронандагон пешрафт мекунад. Бош ишора кард, ки онҳо дар бораи технологияе кор мекунанд, ки онро истеҳсолкунандагон қабул карда метавонанд, аммо шояд кори ҷолибтаринро чанде аз стартапҳо иҷро мекунанд.

Ширкати Канада, Damon X Labs иддао мекунад, ки дучархаи онҳо аз ҷиҳати технологӣ пешрафта дар ҷаҳон аст, дар ҳоле ки стартапи Ride Vision дар Исроил беш аз 2,5 миллион доллари амрикоӣ барои хусусиятҳои бехатарии ронандагон барои мотосиклҳо маблағгузорӣ кардааст.

Ride-Vision системаи ҳушдорро таҳия карда истодааст, ки камераҳои пеш ва паси пушти нисбатан арзонро истифода мебаранд, то ки 360 дараҷа атрофҳои мотосиклро тамошо кунанд. Система барои огоҳ кардани ронанда пешбинӣ шудааст, агар имкони бархӯрд вуҷуд дошта бошад. Ride-Vision намехоҳад воқеан мотосикл созад, аммо умедвор аст, ки технологияи онҳо аз ҷониби номҳои бузурги мавҷуда қабул карда мешавад.